什么是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)?

許多新型的電子計(jì)算機(jī)不僅擁有高速的計(jì)算功能，而且還能模擬人腦的某些思維活動(dòng)，就是說(shuō)，擁有某些智能化的功能。然而，如果嚴(yán)格地來(lái)鑒定一下，它們離真正的人腦思維功能實(shí)在差得太遠(yuǎn)了，而且有許多本質(zhì)的差異。主要

2009-06-23

遠(yuǎn)程醫(yī)療距我們還有多遠(yuǎn)?

患病的人常常想，要是生病之時(shí)，能就近看醫(yī)生該有多好！隨著科技的不斷進(jìn)步，這個(gè)想法，開(kāi)始真真切切地出現(xiàn)在我們的生活之中。讓我們來(lái)看一看下面的例子。凌晨三點(diǎn)，依阿華大學(xué)的生化老師梅德琳西爾2歲半的兒子米歇

2009-06-23

什么是黑客？

《時(shí)代周刊》一次評(píng)說(shuō)道：在當(dāng)今世界，一個(gè)人不懂電腦無(wú)異于既聾且盲；在未來(lái)世界，一個(gè)人不懂電腦則無(wú)異于將被開(kāi)除球籍。人類未來(lái)的命運(yùn)正是掌握在這些奇妙的、瘋狂的然而又是偉大的計(jì)算機(jī)天才們的手中。他們是人類

2009-06-23

你知道電眼是如何工作的嗎？

有些賓館飯店裝有自動(dòng)大門，當(dāng)客人走近時(shí)，大門就自動(dòng)拉開(kāi)，人離開(kāi)后又自動(dòng)關(guān)閉。這是由于安裝了電眼的緣故。電眼的正式名稱叫光電池。電眼中有一片涂有硒的圓片，上面蓋有極薄的金屬片。當(dāng)光線從金屬片中間的圓孔通

2009-06-23

自感應(yīng)燈是如何靈活控制的?

十字街頭的自動(dòng)或定時(shí)紅綠燈，采用電動(dòng)機(jī)械定時(shí)裝置，按照一定時(shí)間間隔，有規(guī)則地轉(zhuǎn)換通行信號(hào)，指揮著車輛交通�？墒�，比起自感應(yīng)燈來(lái)，這種交通信號(hào)燈太呆板了。因?yàn)槌鞘懈鹘值赖慕煌�流量不是恒定不變的，而是時(shí)多

2009-06-23

電子郵政如何傳遞信件?

隨著人類通信活動(dòng)量的急劇猛增，世界各國(guó)郵政通信部門正在努力尋找提高通信速度、解決業(yè)務(wù)量過(guò)大的技術(shù)途徑。應(yīng)用信函分揀自動(dòng)化技術(shù)是辦法之一，但信件的往返主要還得依靠運(yùn)輸工具，就是用現(xiàn)代化的飛機(jī)來(lái)運(yùn)送，一封

2009-06-23

“夜眼”如何讓人在黑暗中看物？

在戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍隊(duì)為了在敵人面前不暴露自己的軍事行動(dòng)，往往在夜間進(jìn)行活動(dòng)。為了能在夜間觀察敵人的活動(dòng)，人們研制了光增強(qiáng)器，黑暗中也可以看見(jiàn)敵人的活動(dòng)，可謂夜眼。最黑暗的夜晚往往不是黑得一絲光都沒(méi)有，而一縷

2009-06-23

什么是工廠自動(dòng)化?

工廠自動(dòng)化是一個(gè)很廣泛的相對(duì)的概念。一個(gè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的工廠，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：第一就是有一個(gè)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)，即通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)、信息采集與處理、財(cái)務(wù)、人事、技術(shù)與設(shè)備等的計(jì)算機(jī)自動(dòng)化管

2009-06-23

為什么機(jī)械手可以伸縮自如?

在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)機(jī)床或自動(dòng)加工流水線上，經(jīng)常可以看到各種各樣的機(jī)械手在靈巧地動(dòng)作著。究竟是依靠什么力量使機(jī)械手能夠不停地工作呢？如果我們?nèi)ソ馄蕶C(jī)械手，就會(huì)發(fā)覺(jué)目前大多數(shù)機(jī)械手的肌肉和關(guān)節(jié)都是油缸。機(jī)

2009-06-23

深空通信有哪些特點(diǎn)？

自從前蘇聯(lián)于1957年發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星，繼之美國(guó)于1958年發(fā)射探險(xiǎn)者I號(hào)衛(wèi)星以來(lái)，宇航事業(yè)得到了迅速發(fā)展。美、蘇等國(guó)發(fā)射了一系列深空探測(cè)器，對(duì)太空諸行星進(jìn)行直接考察，取得了重大的科研成果，對(duì)揭開(kāi)

2009-06-23

為什么稱“通信衛(wèi)星”是“太空天線”?

早在1945年，一位名叫克拉克的英國(guó)科學(xué)家就大膽地提出了建立太空之塔，利用衛(wèi)星進(jìn)行微波通信的設(shè)想。到本世紀(jì)60年代，人類掌握了發(fā)射人造衛(wèi)星的技術(shù)后，這個(gè)設(shè)想終于實(shí)現(xiàn)了。1964年8月，美國(guó)成功地把一顆通信衛(wèi)星發(fā)

2009-06-23

為什么電子科學(xué)離不開(kāi)電真空技術(shù)?

說(shuō)起電真空技術(shù)，或許不少人會(huì)感到陌生，但如果說(shuō)這是一種制造燈泡、電子管等一類電真空器件的重要科學(xué)和手段，那么許多人都會(huì)覺(jué)得可以理解的了。再說(shuō)得通俗一些，電真空器件就是利用真空或稀氣體中的導(dǎo)電現(xiàn)象或其效

2009-06-23

燃料電池有什么好處?

早在19世紀(jì)中葉，人們?yōu)榱藢で髮⑷剂系幕瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能，以提高轉(zhuǎn)換效率，曾進(jìn)行過(guò)多方探索，終于在20世紀(jì)50年代做出燃料電池的實(shí)驗(yàn)裝置。在最近一二十年里，美國(guó)特別注意燃料電池的研制工作，日本則在引進(jìn)美國(guó)

2009-06-23

機(jī)器人是如何發(fā)展起來(lái)的?

早在我國(guó)古代就有能工巧匠精心制作出由人控制、具有人或動(dòng)物的某些功能的機(jī)構(gòu)裝置，作為勞力的補(bǔ)充。例如《三國(guó)演義》中的木牛流馬便是諸葛亮克敵制勝的秘密武器。書(shū)中記載三國(guó)時(shí)期蜀魏交戰(zhàn)，由于蜀道艱難，用牛馬運(yùn)

2009-06-23

為什么機(jī)器人也有可能生�。�

你知道機(jī)器人也會(huì)生病，甚至?xí)�趴下�?dòng)彈不得嗎？機(jī)器人怎么會(huì)生病呢？原來(lái)，機(jī)器人的行動(dòng)都是由電腦控制的，機(jī)器人肚子里有許多十分復(fù)雜的電氣、液壓和機(jī)械裝置，它們一起構(gòu)成了整個(gè)機(jī)器人的控制與運(yùn)動(dòng)體系，其中的電

2009-06-23

你知道仿人型機(jī)器人嗎？

各國(guó)已有不少仿人型機(jī)器人的故事。1981年春，在日本東京一家大百貨公司里，有個(gè)女演員在作動(dòng)人的演唱。她身穿低胸連衣裙，露出雪白的大腿，手持吉他，自彈自唱；那迷人的聲音，生動(dòng)的表情，柔和的動(dòng)作，引得游客紛紛

2009-06-23

機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)用什么來(lái)控制？

對(duì)機(jī)器人稍有見(jiàn)的的人都會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，機(jī)器人的動(dòng)作真是太精確了。一般用于焊接的機(jī)器人雖然貌似粗笨，但每次的運(yùn)動(dòng)誤差都在0.1毫米以內(nèi)，一些從事精密裝配工作的機(jī)器人，其運(yùn)動(dòng)誤差比一根頭發(fā)絲還校那么機(jī)器人的這

2009-06-23

飛碟式機(jī)器人是怎么回事？

飛碟式機(jī)器人就是讓飛行員從飛碟式飛行器中走出來(lái)，改為地面遙控。它的最初名字叫空中機(jī)器人。摩勒公司制成的第一個(gè)飛碟式機(jī)器人，直徑只有0.8米，最大載重量?jī)H2.3千克，也就是只能裝一部攝像機(jī)。別看它個(gè)子小，卻非

2009-06-23

太陽(yáng)能汽車能真正可以達(dá)到“零排放”嗎？

日本、德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)等一批國(guó)家已研制出太陽(yáng)能汽車，并在特定的場(chǎng)合進(jìn)行交流和比賽。1987年11月，在澳大利亞舉行了一次世界太陽(yáng)能汽車?yán)�力大賽，賽程全長(zhǎng)3200千米，幾乎縱貫整個(gè)澳大利亞。結(jié)果，美國(guó)的圣雷易莎號(hào)

2009-06-23

“網(wǎng)絡(luò)汽車”有什么特點(diǎn)？

網(wǎng)絡(luò)汽車有很多好處。比如，它可以優(yōu)化行車路線。利用專用的便攜式電腦，司機(jī)可把行車時(shí)間表輸人其中，汽車便可以通過(guò)最佳路線到達(dá)目的地。汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)，還能記錄行車?yán)锍�，�?jiǎn)化費(fèi)用統(tǒng)計(jì)。網(wǎng)絡(luò)汽車還能與外界隨時(shí)

2009-06-23

空中汽車可以飛起來(lái)嗎？

美國(guó)空中技術(shù)飛行器設(shè)計(jì)與發(fā)展公司10，裁肯尼恩G韋尼克設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出一種空中轎車。它的最大特點(diǎn)是：在公路上行駛時(shí)，不用拆去機(jī)翼也不用折疊或作其他變更外部構(gòu)型。機(jī)翼不足3.05米，機(jī)身和機(jī)翼是用玻璃纖維夾心材料

2009-06-23

古代的車是如何演變成現(xiàn)代車的?

遠(yuǎn)古時(shí)代，人類行路靠腳走，運(yùn)物靠肩扛，耗力大，速度慢。后來(lái)，發(fā)展到騎馬騎牛，馬馱牛馱，雖然耗力小了一點(diǎn)，速度快了一點(diǎn)，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人類勞動(dòng)和生活的需要。于是，人們開(kāi)始探索用一種機(jī)器代替馬和牛，這

2009-06-23

為什么說(shuō)氫汽車潛力巨大?

聯(lián)邦德國(guó)在20世紀(jì)70年代就研制出了氫汽車用氫作燃料的汽車。日本在研制氫汽車方面也是較早的。1984年，日本川崎重工業(yè)公司制成了世界上最大的儲(chǔ)氫容器，是用金屬氫化物制作的。日本工業(yè)研究所利用這種儲(chǔ)氫容器作為汽

2009-06-23

什么是綠色環(huán)保汽車?

汽車有諸多優(yōu)點(diǎn)，給人類帶來(lái)了巨大的利益，但是它也有負(fù)面效應(yīng)，其中很重要的一點(diǎn)，就是污染大氣，破壞環(huán)境。幾十年前的一天，美國(guó)洛杉磯市由于堵車，大量的汽車璞璞地排出的廢氣，在強(qiáng)烈的太陽(yáng)光線照射下，產(chǎn)生了光

2009-06-23

防撞雷達(dá)如何減少事故?

人們以車代步的目的就是想提高速度，但高速行駛的汽車又常常發(fā)生撞車事故。汽車必須安裝更先進(jìn)的設(shè)備，以防止碰撞，防撞雷達(dá)就是其中的一種。雷達(dá)的工作原理是這樣的：發(fā)射大功率無(wú)線電脈沖，遇到物體反射回來(lái)，由接

2009-06-23

你清楚“磨合車”的意思嗎?

在許多新汽車上，經(jīng)常會(huì)看到許多車貼著磨合的標(biāo)簽，你了解它的意思嗎？汽車的開(kāi)動(dòng)，實(shí)際上是其內(nèi)部許多機(jī)械的運(yùn)動(dòng)組合，它是通過(guò)許多組零件的相互配合運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。新車或經(jīng)過(guò)大修的汽車，盡管經(jīng)過(guò)了生產(chǎn)磨合，但零

2009-06-23

月球交通車可以擔(dān)負(fù)起人類賦予的神圣使命嗎?

月球摩托車是一種輕便的單座月球車，共有3個(gè)輪子，輪胎為網(wǎng)眼式，由燃料電池驅(qū)動(dòng)，只能載一名乘員。車子全長(zhǎng)兩米多，在地球上重78千克。因車子是暴露式的，所以駕駛員需穿宇宙服。這種車可供月球上各設(shè)施間的往返以

2009-06-23

火車是如何發(fā)明的?

1804年，英國(guó)工程師特里維雪克制造出一臺(tái)單缸的蒸汽機(jī)車，牽引著5節(jié)車廂，以每小時(shí)8公里的速度，登上了鐵路，揭開(kāi)了與馬車爭(zhēng)奪鐵路的戰(zhàn)爭(zhēng)。由于當(dāng)時(shí)的蒸汽機(jī)使用炭或木柴生火做燃料，所以得了一個(gè)形象的名稱火車。這

2009-06-23

我國(guó)磁懸浮列車的前景怎么樣？

近年來(lái)，西南交通大學(xué)研制成功了我國(guó)第一條常導(dǎo)磁懸浮列車實(shí)驗(yàn)線，并成功地進(jìn)行了載人試驗(yàn)。這是繼德、日、美、前蘇聯(lián)和韓國(guó)以后第6列研制成功的磁懸浮列車，標(biāo)志著我國(guó)磁懸浮列車技術(shù)正邁向國(guó)際先進(jìn)水平。磁懸浮列

2009-06-23

火車上將會(huì)采用哪些新技術(shù)？

火車是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�工具，由于生產(chǎn)的發(fā)展，對(duì)列車從幾個(gè)方面提出了更高的要求。對(duì)于貨運(yùn)列車來(lái)說(shuō)，要求一趟列車必須在保證安全的前提下，最大限度地增加運(yùn)輸量，因此已經(jīng)制造出能載重90噸甚至120噸的車輛。有的國(guó)

2009-06-23

飛機(jī)南來(lái)北往是不是有自己的空中大道？

民航飛機(jī)在天空飛行，像鐵路、公路一樣，也是有一定的路線的，也要按預(yù)先規(guī)定好的航線飛行。主要由飛機(jī)上的雷達(dá)來(lái)導(dǎo)航。飛機(jī)上的雷達(dá)天線朝向地面，飛機(jī)駕駛艙平面顯示器上就顯示出了一幅雷達(dá)地圖，領(lǐng)航員隨時(shí)觀看雷

2009-06-23

為什么直升機(jī)可以在空中停留？

在地面上行駛的汽車，想走就走，想停就停，非常自由，那么飛機(jī)飛著飛著，能突然停在半空嗎？對(duì)于普通飛機(jī)來(lái)說(shuō)，這是做不到的。因?yàn)槿魏螙|西要想要飛離地面、升上空中，都必須克服重力。重力就是地球?qū)χ車�物體的吸引

2009-06-23

安全氣囊有何用處？

安全氣囊是安裝在汽車上的一種高技術(shù)安全裝置。裝上氣囊后，當(dāng)汽車受到大于16千米／小時(shí)一32千米／小時(shí)的速度撞擊時(shí)，由一種叫傳感器的裝置感覺(jué)出這一撞擊，并發(fā)出信號(hào)，使點(diǎn)火裝置點(diǎn)火，而氮?dú)夤腆w粒子釋放出氮?dú)猓?/p>

2009-06-23

為什么火箭可以飛上天?

火箭到底是怎樣進(jìn)行飛行的呢？火箭是靠燃料燃燒時(shí)，向后高速噴射強(qiáng)大氣體的反沖作用而前進(jìn)的。其原理與九龍之類的爆竹相同：爆竹的內(nèi)部或周圍裝有火藥包，當(dāng)火藥點(diǎn)燃向下噴氣的時(shí)候，爆竹就急速上升了。這就是一種小

2009-06-23

現(xiàn)代航船的通信是如何進(jìn)行的?

現(xiàn)代通信能提供緊急安全通信、傳遞信息（包括氣象預(yù)報(bào)），盡快發(fā)送遇險(xiǎn)信息，以便能夠在最短時(shí)間獲得搜尋救援。航船上除使用衛(wèi)星通信系統(tǒng)外，還有通信信息自動(dòng)記錄系統(tǒng)，以保證能為航行保存信息和為自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)提供

2009-06-23

為什么叫超導(dǎo)電磁船為“理想之舟”

既然可以利用超導(dǎo)體把火車做成飛車，那么能不能利用超導(dǎo)體將輪船做成飛船呢？美國(guó)、日本等不少國(guó)家的科學(xué)家都開(kāi)始了在這一方面的嘗試。超導(dǎo)電磁船的原理是，利用超導(dǎo)體在超導(dǎo)狀態(tài)時(shí)電阻為零的特點(diǎn)，把超導(dǎo)材料制成線

2009-06-23