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　　暑假到了，孩子安全問題需要提上議程。交通部門統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國每10名死于交通事故的人中至少有1人是兒童，每年有超過1.85萬名14歲以下的兒童死于交通事故，位居世界第一，是歐洲的2.5倍，是美國的2.6倍。

　　長遠(yuǎn)來看，這個(gè)數(shù)字還會繼續(xù)增加。截至2013年底，中國乘用車保有量已達(dá)1.37億輛，每年新車銷量超過2000萬輛，眾多70后、80后換購成為主力購車人群，他們的孩子一出生便頻繁接觸和乘坐汽車。人車社會，和諧相處，其中的“人”不應(yīng)單指成年人，還應(yīng)將孩子囊括進(jìn)來。

　　【在老家】要這樣告訴孩子

　　綠燈不一定能過馬路

　　長達(dá)兩個(gè)月的暑期，孩子去哪兒是個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。留在身邊，小孩煩悶，家長無奈。讓孩子回到老家，交由爺爺奶奶，或者外公外婆照看，孩子時(shí)間容易打發(fā)，老人家們也有個(gè)伴，自己也能省點(diǎn)心，一舉三得。但是，不管愿意承認(rèn)與否，老家的駕駛員開車仍比較“豪放”，交通秩序、駕駛習(xí)慣以及文明意識，有待提高。一輛微面裝進(jìn)十幾個(gè)人，一高興起來喝點(diǎn)小酒，一輛摩托車擠上四個(gè)人……單是聽就比較嚇人。

　　所以孩子回去之前，一定得告訴孩子：不能在馬路上玩耍，過馬路要走斑馬線；斑馬線上即便是綠燈，也不一定能過馬路，一定得左右張望清楚。其實(shí)，在一線城市，紅燈情況下，右轉(zhuǎn)車道無單獨(dú)信號燈指示時(shí)，車輛可以右轉(zhuǎn)，這一情形難以和小孩解釋清楚，但必須得做，這與安全息息相關(guān)。

　　提防摩托車和自行車

　　將孩子送回老家時(shí)，還要告訴孩子，走在路邊時(shí)，除留意汽車之外，還得提防摩托車和自行車。摩托車不僅會出現(xiàn)在機(jī)動車道上，還會出現(xiàn)在非機(jī)動車道上，一旦聽到身后有激烈的摩托車聲音，一定得回頭張望，發(fā)現(xiàn)情形不好，盡早躲避。

　　在老家，馬路上自行車要比城市里多得多。盡管自行車速度比摩托車還慢，但禁不住多，而且自行車使用者不乏年紀(jì)較長的老者，他們的視力、聽力、體力早過巔峰期，反應(yīng)較慢。再離譜的事情發(fā)生在自行車上，都是正常，比如逆行，還比如用腳剎車。告訴孩子，與自行車“狹路相逢”，最佳方式，是站著不動，而非主動去躲。因?yàn)樽孕熊囁俣容^慢，使用者有時(shí)間可以避開行人，但他躲你也躲，結(jié)果就不好說。

　　別在馬路上追逐物品

　　在老家，特別活潑的孩子，最好不要給他們滑著滑輪、踩著踏板，又或者騎著自行車出門，最好方式是步行，老人家能陪同外出盡量陪同。將孩子送回老家之后，家長最好能陪住三到五天，帶著孩子熟悉環(huán)境，手把手告知孩子在老家如何與汽車相處，尤其告知小孩，在老家，汽車擁有比行人更好的路權(quán)。

　　臨走之前再和孩子強(qiáng)調(diào)，任何物品都可以再買，而生命不可再得，如果東西掉了，滾到馬路上，寧可不要，也不要立刻去追逐。同時(shí)家長也要拜托下老人，一旦發(fā)生事故，就算看起來問題不大，也要到醫(yī)院做個(gè)檢查，看看有無腦出血、骨損傷等。

　　不坐老人代步車

　　老年代步車，是一種約定俗成的稱謂，在國家層面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，并沒有提這樣一個(gè)車輛品種。真正的老年代步車實(shí)際上是一種醫(yī)療器械，時(shí)速基本控制在5到10公里以內(nèi)，并且不能在機(jī)動車道上行駛。但是，在老家，老人代步車由于售價(jià)低、無需上牌、充電而非加油等“優(yōu)點(diǎn)”，備受歡迎。

　　對于這類車，首先讓家中老人不去購買，即便再便宜，再心動，也不能買。老人實(shí)在需要一輛代步車，出錢讓他們?nèi)タ紓€(gè)駕照，現(xiàn)在駕照考試已經(jīng)放寬至70歲，考完駕照再買輛正規(guī)的機(jī)動車。其次讓小孩別去坐老人代步車，小孩估計(jì)難以分辨老人代步車與普通機(jī)動車，這需要老人來幫忙。最后，路上看到老人代步車，也離得遠(yuǎn)一點(diǎn)。

　　【在城市】家長更得留意

　　留意車內(nèi)氣味小心“熏”

　　夏季是“新車氣味”高發(fā)時(shí)間，成年人抵抗力較強(qiáng)，中招幾率較低。小孩則未必，聞得多，容易生病。如果是半年內(nèi)新車，暑期期間，盡量別讓孩子坐車。帶著小孩出去玩耍，寧可打車，也別在新車?yán)锩半U(xiǎn)。

　　新車氣味不是勤養(yǎng)護(hù)、多打理、頻繁使用香水能夠解決的，需要一點(diǎn)時(shí)間自然揮發(fā)，短則一兩個(gè)月，多則半年。時(shí)間長短與新車品質(zhì)有關(guān)，新車品質(zhì)佳，車內(nèi)新車氣味就會淡許多。如未買車，看車和提車時(shí)，帶上小孩，讓小孩選擇一輛他認(rèn)為氣味不重的車型。假如孩子頻繁出現(xiàn)皮炎、鼻炎、腸胃不適等情況，便要警惕是否由車輛引起的。除盡快就醫(yī)之外，還不要再讓孩子坐在車內(nèi)。

　　假如半年之后，車內(nèi)新車氣味仍比較明顯，建議返回4S店檢查，找出根源所在：是車輛問題，又或是地毯等裝飾件的問題。汽車美容店有各種除臭方案，價(jià)格有高有低，選擇之前，一定不能盲從，一定要清楚除臭劑的成分，別前門拒虎，后門進(jìn)狼。至于汽車香水，估計(jì)都知道這東西只是蓋住新車氣味，并非真正去除。

　　容易忽視的“電磁”污染

　　家里設(shè)置一個(gè)無線Wifi，其發(fā)射出來的信號，對小孩有沒有影響？最權(quán)威回答是：距離半米外，便幾乎沒有影響。將Wifi設(shè)置在離孩子半米之外的地方，家里容易實(shí)現(xiàn)。汽車倒未必，從前排到后排，距離一丁點(diǎn)，孩子躲無可躲。車上沒有Wifi？你太out，車載Wifi早不是新鮮事物。前段時(shí)間，出租車補(bǔ)貼大戰(zhàn)中，許多出租車司機(jī)為更好搶單，自己掏錢在車內(nèi)裝上Wifi。

　　就算沒有車載Wifi，總會有手機(jī)。一旦在車內(nèi)接打電話，車內(nèi)電磁輻射是露天情況下的三到五倍。輻射量還隨手機(jī)不同而不同，最高達(dá)到15倍。這是國外不止一家研究機(jī)構(gòu)公布的數(shù)值，也得到手機(jī)廠商證實(shí)，不由得你不信。

　　除手機(jī)外，車內(nèi)還有許多其他的“電磁”輻射，比如音響。現(xiàn)在車企都在車上裝各種電子設(shè)備，這些設(shè)備到底有沒有影響，沒有人去關(guān)注，也沒有一個(gè)確切的說法。但凡與“電”有關(guān)，都難免產(chǎn)生污染，這種污染在汽車如此狹小的密閉空間里，只會被放大，小心為妙。

　　大人“言傳身教”至關(guān)重要

　　這個(gè)世界始終是小孩的，小孩可能一輩子都要與汽車相處。所謂“三歲看老”，正確的汽車觀在孩子小的時(shí)候便已經(jīng)養(yǎng)成。家住廣州番禺的邵女士對此深有感觸，她告訴記者，一次夜晚，她帶著8歲的小孩回家，路過一丁字路口，由于沒車，外加趕著回家，便帶著小孩闖了紅燈。第二天，再路過這個(gè)路口，車水馬龍，小孩拉著她要往前闖，她說，那是紅燈。小孩回答，昨晚不都闖了？邵女士又是解釋，又是道歉，從那時(shí)起，在小孩面前，她以及她的先生都謹(jǐn)守交通規(guī)則，開車時(shí)，任何實(shí)線都不去壓，寧可多兜路，也要在小孩心目中留下一個(gè)好的印象。

　　家長都有這樣的誤區(qū)，小孩還小，不懂車，也不懂交通規(guī)則。事實(shí)是，小孩遠(yuǎn)比你想象中聰明，而且，電視、學(xué)校都在不遺余力普及文明出行的知識。一旦他們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)與理想之間有巨大鴻溝時(shí)，難免會產(chǎn)生混亂。家長是小孩學(xué)習(xí)的榜樣，小孩都會模仿家長的一言一行。換言之，家長駕駛習(xí)慣不好，小孩便難以養(yǎng)成文明出行的觀念。以身作則，不僅為自己，也為小孩。

　　停車場里拉住孩子

　　停車場由于空間小，空間密集，是兒童事故的高發(fā)區(qū)。在停車場，不奔跑、不玩耍還不夠，最好家長陪伴在身邊，并手牽著。正常情況下，不能讓小孩自行下車，家長先下車，再讓小孩下車，停車場中沒有斑馬線，一定得眼觀六路耳聽八方。

　　最后，小孩玩耍時(shí)，離陽光下暴曬的車輛遠(yuǎn)一點(diǎn)。汽車都是金屬車身，烈日之下，表面溫度高得足以傷人。伸手手傷，伸腳腳傷。假如整個(gè)人貼上去，后果不堪設(shè)想。當(dāng)然，不能將孩子單獨(dú)留在車內(nèi)，這談過不止一次，這里不再累述，但一定得記住。